Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 53,95 mm
Le piston a un diamètre de 53,95 mm et porte la sélection B, ce qui correspond à un cylindre d’un diamètre de 54,01 mm. La cote supérieure de 0,01 mm désigne la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il travaille. Le revêtement en disulfure de molybdène (MoS2) agit comme un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit comprend le piston, le segment RSB5400, l’axe WP032 et les clips CW15.
- Diamètre de piston 53,95 mm, sélection B
- Un segment RSB5400
- Axe WP032, clips CW15
- Revêtement en disulfure de molybdène
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston à un seul segment est courant sur les motos sportives et de course, où la réduction des pertes par frottement compte. Le revêtement en disulfure de molybdène sur la surface du piston réduit le frottement, et la sélection B détermine précisément l’ajustement avec un cylindre d’un diamètre de 54,01 mm. Le kit contient l’ensemble des éléments nécessaires au montage.
Lors du choix du piston, comparez son diamètre avec celui du cylindre et vérifiez la sélection indiquée sur le cylindre. La cote supérieure de 0,01 mm indique un ajustement proche de la cote nominale ; le choix repose donc sur la concordance du diamètre du piston et du cylindre ainsi que sur la classe de sélection.
Utilisation du piston complet Wossner 53,95 mm
Remplacement après un serrage de piston
Lorsque le moteur a perdu de la compression après un serrage ou après l’usure de la paroi du cylindre, le remplacement du piston par un piston neuf du même diamètre rétablit l’ajustement. Vérifiez au préalable l’état du cylindre : des rayures ou une ovalisation nécessitent un réalésage, et il faut alors un piston d’une autre cote supérieure.
Entretien du haut moteur
Lors d’une réfection du haut moteur, le piston se remplace avec son segment. Le kit contient le piston, le segment RSB5400, l’axe WP032 et les clips CW15 ; il n’est donc pas nécessaire de les commander séparément.
Choix d’une autre cote supérieure
Le piston présente une cote supérieure de 0,01 mm et la sélection B, il correspond donc à un cylindre d’un diamètre de 54,01 mm. Après un réalésage du cylindre, il faut un piston d’une cote supérieure plus importante, et non ce modèle.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la revue technique du véhicule. Montez les segments avec le repère vers le haut et respectez l’écartement des coupes indiqué dans la notice. Après avoir monté le piston neuf, effectuez le rodage du moteur conformément à la revue technique : sans ouvrir les gaz en grand, à régime variable, pendant les premiers kilomètres.
53.95 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
53.95 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
