Description
Caractéristiques du piston complet Vertex 87,96 mm
Le diamètre du piston est de 87,96 mm et la sélection A définit la classe d’ajustement au cylindre. Le piston est forgé et destiné à un moteur de 350 cm³. Avec un taux de compression de 13,5:1, il est prévu pour un moteur à haute compression, et son revêtement en disulfure de molybdène réduit le frottement. Il convient notamment aux KTM EXC-F 350, Husqvarna FE 350 et Husaberg FE 350.
- Diamètre du piston de 87,96 mm
- Sélection A
- Taux de compression de 13,5:1
- Revêtement en disulfure de molybdène
Pourquoi ce piston complet Vertex
Un piston forgé diffère d’un piston coulé par sa méthode de fabrication, et cet exemplaire possède en plus un revêtement en disulfure de molybdène qui réduit le frottement. Le taux de compression de 13,5:1 et la sélection A sont les paramètres qui le distinguent des pistons à une autre cote supérieure ou d’une autre classe d’ajustement.
Lors du choix, comparez le diamètre de 87,96 mm avec le diamètre du cylindre et vérifiez la sélection A marquée sur le cylindre. La cylindrée de 350 cm³ doit correspondre à celle du moteur. Un mauvais choix de diamètre ou de classe d’ajustement provoque un cognement du piston ou un serrage.
Utilisation du piston complet Vertex 350 cm³
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage ou une perte de compression, vous remplacez le piston avec ses segments. Le diamètre de 87,96 mm et la sélection A doivent correspondre au cylindre et, après un réalésage, il faut prévoir un piston à la cote supérieure correspondante.
Rénovation de la partie supérieure du moteur
Lors de la réfection d’un moteur de 350 cm³ sur les motos KTM EXC-F 350, Husqvarna FE 350 et Husaberg FE 350, le piston forgé, dont le revêtement en disulfure de molybdène réduit le frottement, répond aux exigences de la remise en état. Le taux de compression de 13,5:1 est caractéristique d’un moteur à haute compression.
Choix d’une autre cote supérieure
Ce piston est en sélection A et présente un diamètre de 87,96 mm. Si le cylindre, après réalésage, nécessite une cote supérieure ou une autre classe d’ajustement, cet exemplaire ne convient pas et il faut choisir un piston au diamètre correspondant.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments dans le bon sens et, avant le montage, lubrifiez-les ainsi que la paroi du cylindre avec de l’huile. Après le montage du piston neuf, effectuez le rodage du moteur selon le manuel d’atelier, en évitant le plein gaz et en variant le régime.
87.96 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
87.96 mm
Cylindrée
350 cm³
Sélection
A
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Forgé
Compression
13.5:1
Haute compression
Oui
