Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 97,96 mm
Le diamètre du piston est de 97,96 mm et la sélection C indique la classe d’ajustement au cylindre. La cote supérieure de 0,02 mm correspond à la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il fonctionne. Le taux de compression est de 10,0:1. Le revêtement de disulfure de molybdène (MoS2) appliqué sur le piston réduit le frottement. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe de piston et les clips de fixation.
- Diamètre du piston 97,96 mm
- Sélection C
- Cote supérieure 0,02 mm
- Taux de compression 10,0:1
- Revêtement MoS2
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston présente la sélection C et une cote supérieure de 0,02 mm ; il est donc destiné à un cylindre de la même classe d’ajustement. Le revêtement de disulfure de molybdène appliqué sur la surface du piston réduit le frottement, et le taux de compression de 10,0:1 est la valeur donnée par le fabricant pour cet exemplaire.
Lors de votre choix, comparez le diamètre du piston et la cote supérieure aux dimensions de votre cylindre. La sélection C doit correspondre à la classe d’ajustement du cylindre, et le kit comprend les segments, l’axe de piston et les clips : vous n’avez donc pas à les acheter séparément. Vérifiez également que le moteur est bien un Husqvarna TE 610, TC 610 ou TE 570.
Utilisation du piston complet Wossner 97,96 mm
Réparation après grippage du piston
Lorsque l’ancien piston présente des traces de grippage ou que le cylindre est ovalisé, le remplacement par un piston de 97,96 mm de diamètre et de sélection C rétablit un ajustement correct. Vérifiez que le cylindre ne nécessite pas de rectification avant le montage du nouveau piston.
Réfection du moteur Husqvarna
Lors de la réfection d’un moteur Husqvarna TE 610, TC 610 ou TE 570, ce piston en cote supérieure de 0,02 mm se monte sur un cylindre après honage. Le kit comprend les segments, l’axe de piston et les clips, ce qui simplifie la remise en état.
Remplacement en cas d’usure des segments
Lorsque les segments perdent leur étanchéité et que le moteur consomme de l’huile, le remplacement du piston complet avec ses segments s’impose. Le revêtement MoS2 réduit le frottement lors du rodage du nouveau piston.
Quand ce piston n’est pas adapté
Un piston de sélection C et de 97,96 mm de diamètre ne se monte pas sur un cylindre d’une autre classe d’ajustement ou d’un autre diamètre. Vérifiez la classe d’ajustement et le diamètre du cylindre avant l’achat : une sélection non conforme à la classe du cylindre donne un mauvais ajustement.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments de piston dans le bon sens, le point dirigé vers le haut. Lubrifiez les segments et la paroi du cylindre avec de l’huile moteur avant le montage. Après avoir monté le piston neuf, effectuez le rodage du moteur selon le manuel d’atelier : évitez d’ouvrir les gaz en grand et faites varier le régime.
97.96 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
97.96 mm
Sélection
C
Surdimension
0.02 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
10.0:1
