Description
Caractéristiques du disque de frein flottant NG 1630
Le diamètre extérieur du disque est de 292 mm et le diamètre intérieur du moyeu de montage est de 56,35 mm. L’épaisseur du disque neuf est de 6 mm. Le disque comporte 5 trous de fixation et il est destiné à l’arrière du véhicule. Sa conception flottante associe deux parties reliées par des entretoises : la couronne extérieure est mobile et s’adapte aux plaquettes de frein.
- Position : arrière
- Diamètre extérieur 292 mm
- Épaisseur 6 mm
- 5 trous de fixation
- Disque flottant
Pourquoi choisir ce disque de frein NG 1630
Le disque flottant diffère du disque fixe par sa construction : il associe deux parties reliées par des entretoises, ce qui rend la couronne extérieure mobile. Cette conception permet au disque de s’adapter aux plaquettes de frein et de ne pas se déformer sous la charge. Le diamètre extérieur de 292 mm et l’épaisseur de 6 mm sont des cotes à comparer avec celles du disque d’origine du véhicule.
Trois cotes déterminent le choix d’un disque arrière : le diamètre extérieur, le diamètre intérieur du moyeu et l’entraxe des trous de fixation. Le nombre de trous doit correspondre au moyeu de la roue et le diamètre intérieur doit s’adapter à son logement. Le disque arrière ne remplace pas le disque avant : ils diffèrent par le diamètre et la fixation. Avant l’achat, mesurez l’ancien disque et comparez les cotes.
Utilisation du disque de frein NG 1630
Remplacement d’un disque arrière usé
Il faut remplacer le disque lorsque son épaisseur devient inférieure à l’épaisseur minimale d’utilisation indiquée par le constructeur du véhicule, ou lorsqu’une pulsation se fait sentir au freinage. Le disque neuf, d’une épaisseur de 6 mm, retrouve la cote d’origine, et ses 5 trous de fixation permettent de le visser sur le moyeu sans modification.
Entretien du système de freinage
Après le montage du disque neuf, procédez au rodage avant de freiner à grande vitesse. Le disque flottant s’adapte aux plaquettes, ce qui permet à leurs surfaces de friction de se mettre en place correctement.
Montage d’un disque avant à la place du disque arrière
Ce disque est destiné exclusivement à l’arrière du véhicule. Le disque avant présente généralement un diamètre et un entraxe de fixation différents : ce disque ne peut donc pas être monté sur la roue avant. Avant l’achat, vérifiez qu’il s’agit bien du disque arrière et comparez le diamètre extérieur de 292 mm avec celui d’origine.
Attention : Le disque de frein est un élément de sécurité critique. Avant le montage, comparez le diamètre extérieur, le diamètre intérieur du moyeu et le nombre de trous avec ceux du disque d’origine du véhicule. Un disque dont l’épaisseur est inférieure à l’épaisseur minimale d’usure est dangereux : mesurez l’épaisseur au pied à coulisse et contrôlez l’état des plaquettes de frein.
Notes d’installation
Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Après le montage, effectuez 10 à 15 cycles de freinage progressif à vitesse modérée afin de roder la surface de friction. Pendant les premiers kilomètres, évitez les freinages violents à grande vitesse.
292 mm
Diamètre extérieur
56.35 mm
Diamètre intérieur
6 mm
Épaisseur du disque
5
Nombre de trous de fixation
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur
292 mm
Diamètre intérieur
56.35 mm
Épaisseur du disque
6 mm
Destination
Arrière
Nombre de trous de fixation
5
Disque flottant
Oui
