Description
Caractéristiques du kit piston Wossner 8612DA
Le kit piston Wossner 8612DA d’un diamètre de 76,96 mm (sélection A) a été conçu pour les moteurs 4T de 250 cm³. Le revêtement en disulfure de molybdène (MoS2) appliqué assure une durabilité et de faibles propriétés de frottement pendant le fonctionnement du moteur. La conception du piston atteint un taux de compression de 13,5:1, ce qui se traduit par un fonctionnement efficace dans les conditions d’utilisation.
- Diamètre du piston 76,96 mm (sélection A)
- Compression 13,5:1
- Revêtement en disulfure de molybdène
- Kit avec segments et axe de piston
Pourquoi ce kit piston
Le choix du piston Wossner 8612DA est basé sur une fabrication précise et l’utilisation de matériaux avancés. Ce modèle est doté d’un revêtement MoS2 spécialisé qui réduit significativement le frottement entre le piston et la paroi du cylindre, ce qui est important dans les moteurs avec un taux de compression élevé de 13,5:1.
Le kit complet élimine le besoin de rechercher des éléments de montage supplémentaires, car il contient le piston, les segments, l’axe de piston et les circlips. C’est une solution dédiée aux utilisateurs de véhicules des marques Gas Gas et Yamaha, qui attendent des paramètres de fonctionnement stables pour un moteur 4T de 250 cm³ tout en conservant les dimensions de montage d’origine.
Application du piston Wossner 8612DA
Régénération du moteur 4T
Utilisé lors de l’entretien principal des moteurs 250 cm³ des marques Gas Gas et Yamaha. Il assure la restauration de la compression d’usine de 13,5:1 dans les unités avec un cylindre d’un diamètre de 76,96 mm.
Utilisation intensive
Grâce à son revêtement en disulfure de molybdène, le piston est adapté aux conditions de fonctionnement nécessitant une résistance au frottement et une stabilité thermique.
Ce qu’il faut éviter lors du montage
Il est déconseillé de l’installer dans des cylindres présentant des traces d’usure, d’ovalisation ou des rayures dépassant les normes de service. Un ajustement incorrect de la classe A avec un cylindre d’une autre sélection peut entraîner un grippage.
Notes d’installation
Montez les éléments du moteur avec les couples de serrage corrects selon les spécifications du fabricant du véhicule. Après le montage, effectuez le rodage : pendant les 50-100 premiers km, évitez l’accélérateur à fond et limitez le régime à 80% de la plage. Avant le montage, lubrifiez les segments et les parois du cylindre avec de l’huile moteur 4T. Vérifiez le jeu de montage piston-cylindre (nominalement 0,04-0,08 mm) et l’orientation des segments (écartez les jonctions tous les 120°).
76.96 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
76.96 mm
Sélection
A
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
13.5:1
