Description
Caractéristiques du piston complet Romet Z150
Le piston complet pour la moto Romet Z 150 fonctionne dans un moteur d’une cylindrée de 150 cm³. Il s’agit d’un élément de l’ensemble piston qui transmet la pression de combustion au vilebrequin. Lors du remplacement, comparez le diamètre du piston et le diamètre de l’axe de piston avec ceux de la pièce démontée du moteur, car ces dimensions déterminent l’adaptation au cylindre et à la bielle.
- Destiné à la Romet Z 150
- Pour moteur d’une cylindrée de 150 cm³
- Élément de l’ensemble piston
Pourquoi ce piston complet Romet Z150
Ce piston est prévu pour un seul modèle de véhicule, la Romet Z 150, dont le moteur a une cylindrée de 150 cm³. Lors du choix, la concordance du diamètre du piston avec le cylindre et du diamètre de l’axe de piston avec la bielle est déterminante, c’est pourquoi, avant l’achat, mesurez les deux dimensions sur la pièce usée.
Si le cylindre a été rectifié, un piston à la cote supérieure correspondante est nécessaire, et non un piston à cote standard. Vérifiez également que le piston usé ne présente pas de traces de serrage sur la jupe, car cela indique que le cylindre doit lui aussi être contrôlé avant le montage du nouveau piston.
Utilisation du piston complet Romet Z150
Réparation après usure du piston
Lorsque le moteur Romet Z 150 perd de la compression, fume ou claque, le piston usé doit être remplacé. Vous montez le nouveau piston complet après avoir évalué l’état du cylindre, car un cylindre usé ne permet pas d’obtenir un ajustement correct.
Remise en état après rectification du cylindre
Après la rectification du cylindre, le diamètre de l’alésage augmente, donc un piston à cote standard n’assure pas un ajustement correct. Dans ce cas, choisissez un piston à cote supérieure correspondant au nouveau diamètre du cylindre.
Notes d’installation
Montez le piston après avoir vérifié l’appariement piston-cylindre et le jeu nominal indiqué dans le manuel de réparation du véhicule. Posez les segments de piston en respectant les repères figurant sur les segments et l’espacement des coupes, puis huilez la surface du piston et celle du cylindre avant le montage. Après le remplacement du piston, effectuez le rodage du moteur selon le manuel de réparation de la Romet Z 150, sans ouvrir complètement le papillon des gaz et en variant le régime.
