Description
Caractéristiques du joint spi 22 × 31 × 5 mm
Le joint spi a un diamètre intérieur de 22 mm, un diamètre extérieur de 31 mm et une épaisseur de 5 mm. Il convient aux motos d’une cylindrée de 124 à 320 cm³ des marques Junak, Zipp, Benda, Romet et AJS. Numéros OEM : 1B9E746530 et 91205965003.
- Dimensions : 22 × 31 × 5 mm
- Cylindrée du moteur : 124 à 320 cm³
- Numéros OEM : 1B9E746530, 91205965003
Pourquoi choisir ce joint spi 22 × 31 × 5 mm
Le joint spi de dimensions 22 × 31 × 5 mm remplace les pièces portant les numéros OEM 1B9E746530 et 91205965003. Ses dimensions sont identiques à celles de l’original, il se monte donc dans le même logement sans modification. Il remplace ainsi directement le joint spi usé des moteurs de 124 à 320 cm³.
Lors du choix d’un joint spi, trois dimensions comptent : le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et l’épaisseur. Toutes doivent correspondre, car un joint spi d’une autre dimension n’assure pas l’étanchéité au niveau du logement. Vérifiez également le numéro OEM sur l’ancienne pièce et comparez-le aux numéros indiqués ci-dessus.
Utilisation du joint spi 22 × 31 × 5 mm
Remplacement après une fuite d’huile
Lorsque de l’huile apparaît autour de l’arbre, le joint spi ne retient plus le lubrifiant. Le nouveau joint de dimensions 22 × 31 × 5 mm se monte dans le même logement et arrête la fuite. Remplacez-le lorsque des traces d’huile sont visibles sur le carter moteur.
Réfection du moteur de 124 à 320 cm³
Lors d’une réfection moteur sur les motos Junak, Zipp, Benda, Romet et AJS, tous les joints spi se remplacent en une seule fois. Celui-ci convient aux moteurs d’une cylindrée de 124 à 320 cm³. Le remplacement du joint spi, moteur ouvert, évite un second démontage.
Joint spi d’une autre dimension
Le joint spi 22 × 31 × 5 mm ne remplace pas un joint d’autres dimensions, par exemple 22 × 42 × 8 mm. Le diamètre extérieur et l’épaisseur doivent correspondre au logement. Avant l’achat, mesurez l’ancien joint spi au pied à coulisse.
Notes d’installation
Enduisez les lèvres du joint spi d’une fine couche d’huile moteur avant le montage. Enfoncez-le bien droit à l’aide d’un chasse-joint du bon diamètre (31 mm), sans jamais frapper directement sur le joint spi avec un marteau. Les lèvres doivent être orientées vers l’huile, à l’intérieur du moteur. Vérifiez que le joint spi est enfoncé à fond, jusqu’à la portée. Après le premier démarrage du moteur, vérifiez qu’aucune fuite d’huile n’apparaît.
22 mm
Diamètre intérieur
31 mm
Diamètre extérieur
5 mm
Épaisseur
Caractéristiques techniques
Diamètre intérieur
22 mm
Diamètre extérieur
31 mm
Épaisseur
5 mm
