Description
Caractéristiques du vilebrequin Romet Chart 125
Le vilebrequin est destiné aux moteurs d’une cylindrée de 124 à 125 cm³. Il convient aux deux-roues des marques Romet, Barton et Junak. Le numéro OEM issu du catalogue du constructeur du véhicule permet de comparer la pièce avec le marquage de l’ancien vilebrequin ou avec le catalogue de pièces.
- Cylindrée du moteur : de 124 à 125 cm³
- Marques : Romet, Barton, Junak
- Numéro OEM Barton 4051210-025000
Pourquoi ce vilebrequin Romet Chart 125
Le vilebrequin existe en une seule version pour les moteurs de 124 à 125 cm³ ; la sélection se fait donc d’après le numéro OEM et non en fonction de variantes supplémentaires. Le numéro provient du catalogue du constructeur du véhicule et permet d’identifier la pièce sans ambiguïté.
Lors du remplacement, comparez le marquage de l’ancien vilebrequin avec le numéro du catalogue du constructeur du véhicule. Vérifiez également la cylindrée du moteur sur le certificat d’immatriculation : le vilebrequin est destiné aux moteurs de 124 à 125 cm³ et non à des cylindrées supérieures.
Utilisation du vilebrequin Romet Chart 125
Réparation après une panne du bas moteur
Vous remplacez le vilebrequin lorsque le bas moteur est bruyant, qu’un roulement présente du jeu ou que le moteur s’est arrêté à la suite d’un serrage. Le numéro OEM permet de choisir la pièce pour le moteur de 124 à 125 cm³ sans avoir à deviner.
Réfection du moteur 125 cm³
Lors de la réfection d’un moteur d’une cylindrée de 124 à 125 cm³, vous remplacez le vilebrequin en même temps que les roulements et les joints spi. Il convient aux deux-roues des marques Romet, Barton et Junak de cette cylindrée.
Moteur de cylindrée supérieure
Le vilebrequin est destiné aux moteurs de 124 à 125 cm³. Sur un moteur de cylindrée supérieure, il ne convient pas, car la course et les dimensions de fixation diffèrent.
Comparez le numéro OEM 4051210-025000 avec le numéro figurant sur l’ancienne pièce ou dans le catalogue du constructeur du véhicule.
Notes d’installation
Vous montez le vilebrequin dans la partie inférieure du moteur. Serrez les vis et les écrous au couple indiqué dans le manuel de service du véhicule. Après le remplacement du vilebrequin, effectuez le rodage du moteur selon le manuel de service : évitez d’ouvrir les gaz en grand et roulez à régime variable.
