Promo !

Disque de frein NG 310X – Expédition express

Le prix initial était : 37,99 €.Le prix actuel est : 19,75 €.

Livraison offerte Livraison offerte des 199,00 € d'achat !
Retours faciles Retour ou échange possible sous 14 jours.
Paiement sécurisé Transactions protégées et moyens de paiement fiables.
Paiement et livraison
UGS : SKK5AN06J8U Catégorie : Étiquette :
Share

Description

Caractéristiques du disque de frein NG 310X

Le disque possède un bord extérieur ondulé qui évacue la chaleur, nettoie les plaquettes et limite leur usure. Son diamètre extérieur est de 220 mm, son diamètre intérieur de 105 mm et son épaisseur de 3,5 mm. La fixation se fait par 6 trous de 6,25 mm de diamètre.

  • Arrière, montage indifférent à droite ou à gauche
  • 6 trous de fixation de 6,25 mm
  • Type wave, épaisseur 3,5 mm

Pourquoi ce disque de frein NG 310X

Le disque NG 310X possède un bord extérieur ondulé qui évacue la chaleur et nettoie les plaquettes. Ce profil le distingue des disques ronds classiques de même diamètre. Le code fabricant 310X permet de le comparer au marquage de l’ancien disque.

Le choix dépend de trois dimensions : le diamètre extérieur de 220 mm, le diamètre intérieur de 105 mm et l’épaisseur de 3,5 mm. Le nombre de trous de fixation et leur diamètre comptent également. Le montage est indifférent : le disque convient aussi bien au côté droit qu’au côté gauche.

Utilisation du disque de frein NG 310X

Remplacement du disque arrière usé

Le disque se remplace lorsque son épaisseur descend sous le minimum d’utilisation indiqué sur l’ancien disque, ou lorsque le disque présente un voilage et que le levier de frein pulse. Le disque neuf présente une épaisseur de 3,5 mm et un diamètre de 220 mm.

Entretien du système de freinage

Si le résultat est proche du minimum, remplacer le disque en même temps que les plaquettes évite de démonter une nouvelle fois la roue quelques semaines plus tard.

Montage sur la roue avant

Ce disque est destiné à la roue arrière. Avec un diamètre extérieur de 220 mm et 6 trous de fixation, il ne convient pas à la roue avant, qui demande un autre diamètre et un autre entraxe des trous.

Attention : le disque de frein est un élément de sécurité. Avant le montage, mesurez l’épaisseur de l’ancien disque et comparez-la à l’épaisseur minimale d’usure indiquée par le constructeur du véhicule : un disque usé en dessous de cette limite doit être remplacé. Vérifiez également l’état des plaquettes et remplacez-les en même temps que le disque si elles sont usées.

Notes d’installation

Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Après le montage, effectuez plusieurs freinages progressifs à faible vitesse afin de roder la surface du disque. Lors des premiers kilomètres, évitez tout freinage brusque à vitesse élevée.

220 mm

Diamètre extérieur

105 mm

Diamètre intérieur

3.5 mm

Épaisseur du disque

6

Nombre de trous de fixation

Caractéristiques techniques

Diamètre extérieur
220 mm

Diamètre intérieur
105 mm

Épaisseur du disque
3.5 mm

Diamètre des trous de montage
6.25 mm

Destination
Arrière

Nombre de trous de fixation
6

Côté assemblage
Droite ou gauche – universel

Code du fabricant
310X

X – disque de type WAVE

Oui