Description
Caractéristiques de la trappe de visite du stator Romet ZK50
La trappe de visite du stator est une pièce montée sur le côté gauche du moteur ; les fournisseurs la désignent aussi comme couvercle d’allumage CRS50/ZK50 et couvercle de démarreur. Elle s’adapte aux deux-roues des marques Romet, Benzer, Barton, Kingway et Moto Magnus, entre autres aux Romet CRS 50, Romet ZK 50 et Barton TZR 50. Dans la désignation du produit, elle apparaît comme pièce pour Romet ZK50.
- Côté gauche du moteur
- Couvercle d’allumage de remplacement CRS50/ZK50
- Pour Romet CRS 50 et ZK 50
Utilisation de la trappe de visite du stator Romet ZK50
Remplacement après détérioration de la trappe
La trappe de visite du stator remplace la trappe endommagée ou fissurée située sur le côté gauche du moteur. Vous y avez recours lorsque l’ancienne trappe ne tient plus sur sa fixation ou a été rayée lors d’une chute du deux-roues.
Entretien du circuit d’allumage
Lors d’une intervention sur le stator ou l’allumage, la trappe est déposée, puis reposée sur le moteur à la fin de l’entretien. Un nouvel exemplaire est utile lorsque l’ancienne trappe a été endommagée au démontage ou que sa vis de fixation a été perdue.
Pièce manquante sur Romet CRS 50 et ZK 50
La trappe s’adapte entre autres aux Romet CRS 50, Romet ZK 50 et Barton TZR 50, ainsi qu’aux deux-roues des marques Benzer, Kingway et Moto Magnus.
