Description
Caractéristiques du piston complet Vertex 67,97 mm
Le diamètre du piston est de 67,97 mm et la cote supérieure est de 0,01 mm, c’est-à-dire la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il travaille. Le piston est forgé et revêtu de disulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le taux de compression est de 10,9:1 et la sélection du piston est B.
- Diamètre du piston 67,97 mm
- Cote supérieure 0,01 mm
- Sélection B
- Taux de compression 10,9:1
Pourquoi ce piston complet Vertex
Ce piston se distingue par sa fabrication forgée, son revêtement de disulfure de molybdène et sa sélection B pour un diamètre de 67,97 mm. La cote supérieure de 0,01 mm indique un ajustement à un cylindre dont le diamètre nominal est augmenté de cette valeur. Le taux de compression de 10,9:1 est un paramètre propre à cet exemplaire.
Lors du choix du piston, comparez le diamètre de 67,97 mm avec le diamètre du cylindre et vérifiez la sélection B poinçonnée sur le cylindre. La cote supérieure de 0,01 mm signifie que le piston travaille dans un cylindre dont le diamètre est plus grand. Vérifiez également le diamètre de l’axe de piston s’il est indiqué dans la documentation du moteur.
Utilisation du piston complet Vertex 67,97 mm
Réparation après usure du piston
Lorsque le moteur présente une baisse de compression, une consommation d’huile excessive ou des cognements, le remplacement du piston par un piston neuf de 67,97 mm de diamètre et de sélection B rétablit un ajustement correct dans le cylindre. Vérifiez au préalable l’état du cylindre et adaptez la cote supérieure.
Remplacement lors de l’entretien du moteur
Lors de la réfection du moteur Yamaha XP 530 T-Max, le piston complet Vertex 24007B remplace la pièce usée. Le piston forgé, doté d’un revêtement de disulfure de molybdène et d’un taux de compression de 10,9:1, est destiné à ce modèle. Pensez également à remplacer les segments et les joints.
Passage à un taux de compression plus élevé
Si vous envisagez d’augmenter le taux de compression, ce piston à 10,9:1 peut faire partie de la modification. Vérifiez toutefois si le cylindre et la culasse sont préparés pour de tels paramètres. La cote supérieure de 0,01 mm exige un ajustement au diamètre du cylindre.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la notice d’entretien du véhicule. Montez les segments de piston en respectant les repères du fabricant. Avant le montage, enduisez d’huile les segments et les parois du cylindre. Après le montage, effectuez le rodage du moteur selon la notice d’entretien du véhicule, sans pleine charge.
67.97 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
67.97 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Forgé
Compression
10.9:1
