Description
Caractéristiques du piston Vertex 24391C
Le piston Vertex 24391C présente un diamètre de 71,97 mm et est destiné aux moteurs 2T de 300 cm³. Le revêtement de bisulfure de molybdène (MoS2) appliqué est un lubrifiant sec qui accroît la durabilité de la surface du piston et réduit les frottements pendant le fonctionnement du moteur. Ce produit correspond à la sélection C, ce qui est essentiel pour conserver un jeu de montage adapté dans le cylindre.
- Diamètre du piston 71,97 mm
- Sélection C
- Revêtement de bisulfure de molybdène
- Pour les moteurs 2T de 300 cm³
Pourquoi ce piston Vertex
La conception coulée associée au revêtement MoS2 assure un fonctionnement stable dans des conditions de forte charge, ce qui est important sur les motos de compétition de la marque Beta. Ce revêtement réduit le risque de serrage en améliorant les propriétés de glissement du piston à l’intérieur du cylindre.
L’utilisation d’un piston en sélection C permet de l’adapter à des cylindres présentant un degré d’usure ou une tolérance d’origine correspondants. Vertex est une marque spécialisée dans les composants moteur, ce qui se traduit par une répétabilité dimensionnelle. En choisissant ce produit, vous obtenez une pièce conçue pour fonctionner avec des moteurs exigeants, où chaque millimètre de diamètre compte pour le fonctionnement du moteur.
Utilisation du piston Vertex 24391C
Remise en état du moteur 2T de 300 cm³
Le piston Vertex 24391C s’utilise lors de la révision complète des moteurs 2T de 300 cm³. Il s’agit de la pièce indispensable lorsque l’on remplace un piston usé, à condition que le cylindre conserve les cotes nominales de la sélection C. Il permet de rétablir l’étanchéité de la chambre de combustion et d’assurer le bon fonctionnement du moteur.
Entretien en usage compétition sur les Beta
Ce produit convient à une utilisation intensive sur les motos Beta RR 300. Grâce à son revêtement MoS2, le piston supporte les conditions de charge variable typiques de la conduite tout-terrain et sportive, où la réduction des frottements et la protection de la surface du piston sont essentielles.
Ce qu’il faut éviter lors du montage
Ne montez pas un piston de sélection C dans des cylindres d’une autre classe d’ajustement, car cela risque de provoquer un serrage ou un claquement du piston. Évitez l’installation sans avoir mesuré au préalable l’ovalisation du cylindre et vérifié le jeu de montage, qui doit rester dans les limites de la spécification du fabricant du moteur.
Notes d’installation
Lors du montage du piston Vertex 24391C, vérifiez le jeu piston-cylindre : il est généralement compris entre 0,04 et 0,08 mm. Montez les segments dans le bon sens et décalez leurs ouvertures de 120 degrés. Avant d’introduire le piston dans le cylindre, lubrifiez les parois et les segments avec de l’huile 2T. Après le montage, respectez un rodage pendant les 50 à 100 premiers kilomètres, en évitant d’ouvrir complètement les gaz et de monter dans les hauts régimes.
71.97 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
71.97 mm
Cylindrée
300 cm³
Sélection
C
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Moulé
