Description
Caractéristiques du piston complet Vertex 53,98 mm
Le piston a un diamètre de 53,98 mm et une sélection F. Le segment unique est une solution employée sur les motos sportives et de course, où la réduction de la masse de l’ensemble compte. Le revêtement en disulfure de molybdène sur la surface de travail réduit le frottement.
- Diamètre du piston 53,98 mm
- Sélection F
- Un seul segment
- Revêtement en disulfure de molybdène
Pourquoi choisir ce piston complet Vertex
Le piston à segment unique diffère des pistons standard à deux ou trois segments. Le segment unique s’utilise sur les motos sportives et de course, où l’on recherche la réduction des frottements et de la masse. Le revêtement en disulfure de molybdène sur la surface de travail réduit en plus le frottement.
Pour choisir le piston, le diamètre de 53,98 mm et la sélection F sont déterminants. La sélection est la classe d’ajustement du piston au cylindre ; comparez donc le repère de sélection sur le cylindre avec celui figurant sur le piston. Si le cylindre porte une autre sélection, l’ajustement peut être incorrect.
Utilisation du piston complet Vertex 53,98 mm
Réparation après un serrage du piston
Le piston se remplace après un serrage, lorsque des rayures ou des traces d’aluminium provenant du cylindre apparaissent sur la jupe. Un piston neuf de 53,98 mm de diamètre et de sélection F rétablit un ajustement correct, à condition que le cylindre ne nécessite pas de rectification.
Entretien d’un moteur de course
Dans les moteurs sportifs et de course, les pistons à un seul segment se remplacent plus souvent que dans les moteurs de route. La réduction du nombre de segments diminue la masse de l’ensemble et les frottements, ce qui permet au moteur de tourner à haut régime.
Préparation pour un régime plus élevé
Le piston à segment unique avec revêtement en disulfure de molybdène se choisit lors d’une préparation moteur axée sur le haut régime. Le revêtement MoS2 réduit le frottement entre la jupe du piston et la paroi du cylindre.
Quand ce piston ne convient pas
Un piston de 53,98 mm de diamètre ne convient pas à un cylindre d’un autre diamètre. Si le cylindre est en cote supérieure après rectification, il faut un piston d’un diamètre supérieur correspondant, et non ce modèle-ci.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu d’ajustement du piston dans le cylindre et comparez-le à la valeur indiquée dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments en respectant le repère présent sur le segment ainsi que les indications du manuel d’atelier, sans les serrer au couple. Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Après avoir monté le piston neuf, procédez au rodage du moteur conformément au manuel d’atelier : sans plein gaz, à régime variable.
53.98 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
53.98 mm
Sélection
F
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
