Description
Caractéristiques du filtre à air mousse RMS Suzuki
Le filtre à air mousse RMS est destiné aux scooters Suzuki AY 50 Katana et UX 50 Zillion à moteur de 49 cm³. Il s’agit d’une cartouche en mousse qui, une fois encrassée, se lave et se réutilise, contrairement aux cartouches en papier à remplacer après un seul usage. Avant le montage, vous imprégnez la mousse d’huile pour filtres.
- Filtre à air mousse réutilisable
- Pour Suzuki AY 50 Katana et UX 50 Zillion
- Moteurs de 49 cm³
Pourquoi ce filtre à air mousse RMS
La cartouche en mousse se distingue de la cartouche en papier : une fois encrassée, il suffit de la laver, de la sécher et de la réimprégner d’huile au lieu de la remplacer par une cartouche neuve. La mousse convient aux moteurs qui fonctionnent dans la poussière et la boue, où le flux d’air et la possibilité d’un nettoyage rapide après utilisation comptent.
Pour choisir, fiez-vous au modèle de scooter : la cartouche est destinée aux Suzuki AY 50 Katana et UX 50 Zillion à moteur de 49 cm³. Avant l’achat, comparez la forme et les dimensions de la mousse avec celles de l’ancienne pièce retirée de la boîte à air, afin que la nouvelle cartouche remplisse parfaitement son logement.
Utilisation du filtre à air mousse RMS Suzuki
Entretien après une utilisation dans la poussière
Après avoir roulé dans la poussière ou la boue, vous retirez la mousse de la boîte à air, la lavez avec un nettoyant spécial et, après séchage, l’imprégnez de nouveau d’huile pour filtres. La cartouche est réutilisée au lieu d’être remplacée, ce qui réduit le coût d’entretien du scooter Suzuki AY 50 Katana.
Remplacement d’une cartouche encrassée
Lorsque l’ancienne cartouche est encrassée ou que la mousse a perdu son élasticité après de nombreux nettoyages, le nouveau filtre RMS rétablit un flux d’air correct jusqu’au moteur de 49 cm³. Cela concerne les scooters Suzuki AY 50 Katana et UX 50 Zillion.
Notes d’installation
Avant le montage, imprégnez la mousse d’huile pour filtres et essorez l’excédent : elle doit être humide, sans être détrempée. Une mousse sèche laisse passer les particules de poussière jusqu’au moteur. Pour le nettoyage, utilisez un nettoyant pour filtres, et non de l’essence.
