Description
Caractéristiques du disque de frein NG 696
Le disque flottant se compose de deux parties reliées par des douilles, ce qui rend la couronne extérieure mobile et lui permet de s’adapter aux plaquettes de frein. Le diamètre intérieur est de 64 mm et les trous de fixation mesurent 8,25/6,25 mm. Le code fabricant de ce disque est 696.
- Avant, flottant
- Diamètre extérieur 298 mm
- 6 trous de fixation
- Montage à droite ou à gauche
Pourquoi choisir ce disque de frein NG 696
Le disque flottant possède une couronne extérieure reliée au moyeu par des douilles : il ne se voile donc pas sous la charge et s’adapte mieux aux plaquettes. C’est ce qui le distingue d’un disque fixe, constitué d’une seule pièce rigide. Le code 696 identifie ce modèle dans le catalogue NG.
Lors du choix, le diamètre extérieur de 298 mm est déterminant, car il conditionne l’adaptation à l’étrier et à la fourche. Vérifiez également le nombre et l’entraxe des trous de fixation ainsi que l’épaisseur, car un disque d’autres dimensions ne se monte pas sur le moyeu de la roue. Le côté de montage est indifférent.
Utilisation du disque de frein NG 696
Remplacement d’un disque avant usé
Le disque se remplace lorsque son épaisseur passe sous le minimum d’usure ou lorsqu’il se déforme et fait pulser le levier de frein. Le nouveau disque, d’un diamètre de 298 mm, rétablit la géométrie d’origine du système et rend au freinage de la roue avant sa régularité.
Entretien après un long arrêt de la moto
Après une longue immobilisation, le disque se couvre de dépôts et de rayures laissés par les plaquettes, ce qui provoque des à-coups au freinage. Le remplacement par un disque flottant neuf fait disparaître ces symptômes et permet de roder immédiatement les plaquettes sur une surface propre.
Montage lors du remplacement des plaquettes
Le disque, d’une épaisseur de 5 mm et percé de 6 trous de fixation, se monte sur la roue avant, à droite ou à gauche.
Attention : le disque de frein fait partie du système de sécurité. Avant le montage, mesurez l’épaisseur de l’ancien disque et comparez-la au minimum indiqué par le constructeur du véhicule : un disque usé en dessous de ce seuil est dangereux. Après avoir monté le disque neuf, rodez les plaquettes avec le disque avant tout freinage brusque.
Notes d’installation
Serrez les vis de fixation du disque au couple prescrit dans le manuel d’atelier du véhicule et vérifiez que le disque repose fermement sur le moyeu, sans jeu. Sur les premiers kilomètres, freinez en douceur pour que les plaquettes se rodent sur la nouvelle surface.
298 mm
Diamètre extérieur
64 mm
Diamètre intérieur
5 mm
Épaisseur du disque
6
Nombre de trous de fixation
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur
298 mm
Diamètre intérieur
64 mm
Épaisseur du disque
5 mm
Diamètre des trous de montage
8.25/6.25 mm
Destination
Avant
Nombre de trous de fixation
6
Côté assemblage
Droite ou gauche – universel
Code du fabricant
696
Disque flottant
Oui
