Description
Caractéristiques du disque de frein NG 1898
Le diamètre extérieur du disque est de 290 mm et le diamètre intérieur du moyeu de montage est de 100 mm. L’épaisseur du disque neuf est de 5 mm. Le disque comporte 5 trous de fixation d’un diamètre de 8,5 mm. Il est destiné à la roue avant et peut se monter du côté droit ou gauche.
- Le disque est destiné à la roue avant.
- Son montage est possible du côté droit ou du côté gauche.
- Il comporte 5 trous de fixation d’un diamètre de 8,5 mm.
- Son épaisseur est de 5 mm.
Pourquoi ce disque de frein NG
Le disque NG 1898 est un disque de remplacement de 290 mm de diamètre extérieur et de 5 mm d’épaisseur. Trois dimensions sont essentielles lors du choix : le diamètre extérieur, l’entraxe et le nombre de trous de fixation, ainsi que le diamètre intérieur du moyeu. Ces valeurs doivent correspondre à celles du disque d’origine monté sur le véhicule.
Lors du choix d’un disque, la compatibilité des dimensions de montage avec le moyeu de roue et l’étrier est primordiale. Vérifiez que votre disque actuel comporte 5 trous d’un diamètre de 8,5 mm et un diamètre intérieur de 100 mm. Faites également attention à l’épaisseur : le disque neuf mesure 5 mm et un disque usé en dessous de la cote minimale d’usure doit être remplacé.
Utilisation du disque de frein NG 1898
Remplacement du disque avant usé
Le disque avant s’use plus vite que le disque arrière, car il transmet la majeure partie de la force de freinage. Lorsque la surface présente des rainures profondes ou des fissures, ou qu’une pulsation se fait sentir au freinage, le disque doit être remplacé. Ce disque de 290 mm de diamètre remplace le disque d’origine aux mêmes dimensions de montage.
Entretien du système de freinage
Ce disque de 5 mm d’épaisseur et à 5 trous de fixation se monte sur la roue avant, à droite ou à gauche. Après le montage du disque neuf, rodez les plaquettes avant la première utilisation intensive.
Disque pour roue avant uniquement
Ce disque est destiné exclusivement à la roue avant. Ne le montez pas sur la roue arrière, car les disques arrière ont des diamètres et des fixations différents. Vérifiez également que votre moyeu comporte 5 trous d’un diamètre de 8,5 mm et un diamètre intérieur de 100 mm.
Attention : Le disque de frein est un élément de sécurité critique. Avant l’achat, mesurez le diamètre extérieur, le diamètre intérieur du moyeu ainsi que le nombre et le diamètre des trous de fixation de l’ancien disque, puis comparez-les aux dimensions de ce produit. Un disque usé en dessous de la cote minimale d’usure est dangereux à l’utilisation.
Notes d’installation
Après le montage du disque, serrez les vis de fixation au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Effectuez 10 à 15 cycles de freinage modéré à vitesse moyenne et, pendant les 100 à 200 premiers km, évitez tout freinage brusque à grande vitesse. Vérifiez que le disque repose bien à plat sur le moyeu et qu’il ne présente aucun jeu.
290 mm
Diamètre extérieur
100 mm
Diamètre intérieur
5 mm
Épaisseur du disque
5
Nombre de trous de fixation
Caractéristiques techniques
Diamètre extérieur
290 mm
Diamètre intérieur
100 mm
Épaisseur du disque
5 mm
Diamètre des trous de montage
8.5 mm
Destination
Avant
Nombre de trous de fixation
5
Côté assemblage
Droite ou gauche – universel
Code du fabricant
1898
